日韩欧美亚洲中字幕在线播放,成人精品一区二区三区电影黑人,精品视频一区二区三区在线观看

近日，寶馬集團官方稱氫燃料電池已在位于慕尼黑的寶馬氫能技術(shù)中心啟動小規(guī)模量產(chǎn)。據(jù)外媒報道，寶馬iX5 Hydrogen將于2022年內(nèi)投產(chǎn)，同期新車還將在全球進行展示與路試。

氫能源動力系統(tǒng)方面，寶馬集團已經(jīng)過40余年技術(shù)積累，并擁有20年以上的研發(fā)經(jīng)驗。通過推進氫燃料電池技術(shù)，寶馬將繼續(xù)致力于以豐富多樣的電力驅(qū)動技術(shù)為可持續(xù)出行奠定基礎(chǔ)。

寶馬集團董事長齊普策先生表示：“氫能作為用途多樣的能源，在碳中和之路上扮演著重要角色。氫能源動力汽車作為未來出行的方式之一，其重要性也在不斷提高。”

寶馬集團董事韋博凡先生表示：“經(jīng)過多年的研發(fā)，我們已能夠最大化的利用氫能技術(shù)。在BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車的第二代燃料電池中，我們已經(jīng)將燃料電池的連續(xù)輸出功率提高一倍以上，同時大幅降低了車輛的重量及尺寸。”

BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車集成了「第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)」，這套驅(qū)動系統(tǒng)由燃料電池+電機+兩個儲氫罐組成，系統(tǒng)最大輸出功率可達275kW。其中，燃料電池可持續(xù)輸出125kW的最大功率。

2022年年初，BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車在瑞典阿爾耶普盧格完成了最后一輪冬季測試。在嚴寒環(huán)境下，新車能夠行駛至約500公里，而儲氫罐儲滿時間僅需3-4分鐘，這也使得這款車型的使用感受絲毫不遜色于傳統(tǒng)汽車。