12月14日午間，欣旺達公告稱，同意子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(下稱欣旺達汽車電池)在山東棗莊國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)成立項目公司，建設(shè)年產(chǎn)能30
GWh的動力電池、儲能電池棗莊項目，項目總投資約200億元。
欣旺達的主營業(yè)務(wù)為手機數(shù)碼、筆記本電腦以及汽車動力類的鋰電池。今年前三季度，欣旺達營收255億元，同比增長25%;凈利潤6.6億元，較去年同期提高42%。
欣旺達持有欣旺達汽車電池約82.9%的股份，后者是欣旺達運營動力電池業(yè)務(wù)的核心子公司。
該公司目前仍處于虧損狀態(tài)。去年欣旺達汽車電池營收4.7億元，虧損3.2億元。今年上半年該公司營收5.6億元，仍然虧損1.6億元。
欣旺達在10月發(fā)布的增發(fā)股份募集說明書中提及，如果動力電池板塊未能如期實現(xiàn)大批量投產(chǎn)，將導致公司面臨業(yè)務(wù)持續(xù)虧損及成長性下降的風險，進而影響整體盈利能力。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計顯示，今年前11個月，欣旺達在國內(nèi)的動力電池裝車量為1.6 GWh，市場占有率1.3%，排名行業(yè)第十。
欣旺達此前披露，其與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、吉利、東風柳汽等車企正開展業(yè)務(wù)合作，已獲得上汽通用五菱、東風柳汽等多款新車型的動力電池訂單。
今年8月欣旺達宣布，欣旺達汽車電池將在江西南昌新建動力電池生產(chǎn)基地。南昌工廠總投資約200億元，總產(chǎn)能為50 GWh，將分四期投入。
其中一期投資約16億元，計劃于今年啟動，將建設(shè)4 GWh電芯和4 GWh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線。電芯為構(gòu)成電池系統(tǒng)的最小單元。
南昌基地將由欣旺達汽車電池與南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會和合資公司運營。欣旺達汽車電池持有合資公司99.01%的股權(quán)，剩余股權(quán)由南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會持有。
今年9月，欣旺達汽車電池完成了7.5億元的增資，四家新股東入股。投資方中包括了欣旺達實際控制人王明旺和王威旗下的有限合伙企業(yè)。王明旺、王威為兄弟關(guān)系，在1997年共同創(chuàng)立了欣旺達。
截至12月10日，王明旺和王威合計持有欣旺達約30%的股份。自今年8月以來，兩人合計減持公司3%左右的股份。
今年以來，欣旺達股價累計上漲約五成。截至今日下午14點，該公司股價為45.46元，下跌1.9%。