動力電池市場的需求正在加速爆發(fā)。有國外研究機構(gòu)預測，到2025年全球電動汽車銷量將達到1079萬輛，屆時全球鋰離子電池市場規(guī)模估計將超過1000億美元。而動力電池應用分會的預測要更為樂觀，預計到2025年全球新能源汽車年銷量有望突破1500萬輛，動力電池需求將超過900GWh，即將邁進動力TWh時代。
事實上，在碳中和的大背景下，全球主要車企都在加速電動化轉(zhuǎn)型。無論是奔馳、寶馬、大眾、通用、福特、奧迪、上汽、廣汽、吉利、長城、豐田、現(xiàn)代等傳統(tǒng)車企巨頭，還是特斯拉、蔚來、小鵬、理想等造車新勢力，無一不在大力推出新能源車型。優(yōu)質(zhì)的動力電池已經(jīng)成為全球車企爭搶的香餑餑。
01
車企朋友圈不斷擴大
作為全球軟包電池龍頭，近來孚能科技頻獲國內(nèi)外車企動力電池大單。今年11月，孚能科技獲得成都大運汽車定點。今年4月，孚能科技收到廣汽三菱定點通知，開始進入日系車廠供應鏈。孚能科技將為廣汽三菱開發(fā)和供應LE車型的動力電池，供應周期5年。根據(jù)需求計劃，孚能科技將于今年年底量產(chǎn)供貨。
不僅如此，孚能科技還與吉利科技集團達成戰(zhàn)略合作;與土耳其汽車制造商TOGG簽訂合作意向書;與江鈴集團新能源、國機智駿達成戰(zhàn)略合作，涉及動力電池訂單分別為15萬套和10萬套;被指定為東風嵐圖H56項目動力電池供應商，該車型預計在未來7年內(nèi)電池需求5GWh，后續(xù)總需求或?qū)⑦_到10GWh。
值得注意的是，今年4月奔馳EVA用電池量產(chǎn)下線儀式在孚能鎮(zhèn)江工廠舉行，標志著孚能科技配套的梅賽德斯-奔馳首個正向開發(fā)的全球化純電平臺電池項目實現(xiàn)量產(chǎn)。此前雙方簽署的長達10年、累計將超過170GWh的訂單協(xié)議，也將從今年下半年開始逐漸放量。
據(jù)電池中國網(wǎng)了解，除了為戴姆勒配套的電池穩(wěn)步放量，孚能科技為廣汽Aion
S升級款、廣汽AionV升級款、長城歐拉好貓、雷諾江鈴羿馳等諸多高關(guān)注度的主流車型提供的配套電池，也在下半年陸續(xù)放量。
截至目前，孚能科技客戶已覆蓋全球，除了戴姆勒、北京奔馳、廣汽埃安、一汽、吉利、長城、天際、東風、三菱等，還在拓展大眾、奧迪、保時捷、通用、日產(chǎn)、本田等其他客戶。近幾年，孚能科技在國內(nèi)動力電池裝機量一直穩(wěn)居TOP10，并實現(xiàn)中國市場軟包電池裝機量排行榜第一“四連冠”。
為滿足不斷增加的訂單需求，孚能科技也在加大產(chǎn)能建設(shè)。今年8月，孚能科技在安徽蕪湖投建年產(chǎn)24GWh電池項目。此外，公司還與吉利科技成立合資公司擴大產(chǎn)能。目前，孚能科技在其贛州、鎮(zhèn)江基地都在加足馬力，同時也在積極布局歐洲和美國市場，預計2025年孚能科技動力電池產(chǎn)能將有望超過120GWh。
02
硬核技術(shù)實現(xiàn)“魚和熊掌兼得”
據(jù)了解，孚能科技通過多年在鋰電基因和材料技術(shù)上的突破和革新，已開發(fā)并驗證了能量密度達到330Wh/kg的新一代電動汽車電池，且循環(huán)次數(shù)高達1500次，同時該技術(shù)在零下20°C溫度下仍能提供90%的容量。其技術(shù)硬核優(yōu)勢，不僅體現(xiàn)在高能量密度上，在高動力、長壽命、高低溫性能和高溫存儲等方面都具有明顯優(yōu)勢，均能高于行業(yè)現(xiàn)有水平，可謂實現(xiàn)了“魚和熊掌亦可兼得”。
此前，孚能科技董事長王瑀在和電池中國交流時表示，孚能科技在2000年成立之初就專注于300Wh/kg以上的產(chǎn)品開發(fā)，也是全球第一家導入280Wh/kg供應鏈產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。孚能科技在2016年之前就啟動了350Wh/kg電池開發(fā)項目，此外公司還承擔了400Wh/kg電池開發(fā)項目。
據(jù)了解，孚能科技目前還開發(fā)出三元中鎳高電壓的解決方案，能量密度可達到285-300Wh/Kg，可以解決高續(xù)航里程的要求。同時，為了解決高鎳體系和三元體系在大電量情況下的安全問題，孚能科技的半固態(tài)電池開發(fā)也已進入產(chǎn)業(yè)化階段。
為解決充電慢等行業(yè)痛點，孚能科技自主研發(fā)的800VTC超充超壓技術(shù)平臺，是目前業(yè)界首個可實現(xiàn)量產(chǎn)的400V和800V中高電壓自由切換+快充的技術(shù)平臺。該平臺技術(shù)可達2.7C充電，整包充電等效2.2C;SOC10%-80%充電僅需15分鐘，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，下一代技術(shù)快充能力可達SOC10%-80%充電僅需7分鐘。
未來，隨著孚能科技越來越多的先進電池技術(shù)在全球范圍內(nèi)的廣泛應用，相信在高性能跑車、乘用車、電動飛機等場景將會陸續(xù)看到Farasis
Inside的身影。這對孚能科技而言，無疑或可助力其獲得更多整車廠的青睞，拿到更多優(yōu)質(zhì)訂單，擴大動力電池市場份額，從而進一步增強其核心競爭力。
12月13-15日，在將于江西贛州舉行的“第六屆動力電池應用國際峰會(CBIS2021)”開幕式上，孚能科技(贛州)股份有限公司董事長王瑀博士，將圍繞“鋰電池企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思考與探索”作主旨發(fā)言，敬請期待。